目前，在出生率下降、勞動人口數量下降、老齡化現象加速、工資上漲，土地成本提升，這樣的背景因素下，“機器換人”儼然成為降低物流人工成本和提高倉儲物流效率的最主要的解決方案，如今的物流機器人發展，在物流機器人圍繞配送中心、存儲分揀中心和最后一公里等方面，物流機器人應用已經逐漸展開；據了解，國際機器人聯合會發布2021年機器人報告，機器人市場營業額超過400億，而其中物流機器人占其中的三分之一；同時，中國是物流大國，也是物流機器人發展的新興之地，因此物流機器人在我國的發展也獲得了來自市場、技術和應用三方面的積極推動；一般來說，大家普遍認知的物流機器人，主要是指應用于倉儲、分揀中心以及運輸途中等場景，進行貨物轉移、搬運等操作的機器人；美國是物流機器人應用最早的國家，美國亞馬遜是物流機器人應用的先行者，早在2012年，AGV物流機器人產品就被引入其倉庫網絡。

        總的來說，應用于物流中的機器人發展至今，主要經歷了三個階段；第一就是，主要以傳送帶及相關機械為主的設備，為機器人原型；第二就是，可以根據設定的路徑自主移動，實現一些簡單功能，例如搬運，但對人工仍存在較大程度的依賴；第三就是，在搬運等功能實現的基礎上更加智能，融合大數據及機器學習等算法，與現有物流管理系統能完善對接，具備更高的執行效率和準確性，并且基于無人化、少人化的物流場景上獲得了較大的發展；毫無疑問未來的物流機器人將會向高度智能化、靈活柔性化、多元化，以及無人化發展，下面我們就來了解一款新型的動態平衡自主搬運物流機器人evoBOT，evoBOT該動態平衡自主搬運物流機器人系統由物流研究中心弗勞恩霍夫物流研究所設計研發，evoBOT最大的特點是具有高度的靈活性并且外觀簡約簡潔。

        evoBOT在外觀設計上十分簡約簡潔，只有4個“腿”和2個用來運輸的輪子，整體看上去就像是一個全身白色架子或者小型手推車，evoBOT和一般傳統的典型物流機器人十分不同，在evoBOT的設計初期，工業設計師就引入了節省空間、重量輕、模塊化運輸車的設計理念，因此使得evoBOT設計出來十分輕巧靈活和簡約簡潔；但是看人不能看表面，物流機器人也一樣，外觀簡約簡單，可evoBOT卻一點都不簡單，evoBOT是一種可以自主維持動態平衡和自主搬運的物流機器人，完全實現無人化或者少人化物流搬運的應用場景；同時evoBOT運動靈活輕巧的特點可以很好的適應物流倉儲的復雜環境和復雜的搬運路線，而且evoBOT小巧模塊化的設計使得多個evoBOT物流機器人在倉儲的環境應用時不占據倉儲的太多空間，使得在倉儲空間和運輸路線上的規劃更高效靈活。

        在搬運工作時，evoBOT的4條細長“大白腿”就派上了用途，4條“大白腿”都可以進行伸展和360度旋轉，其中2條無輪子的“大白腿”可以伸展以鎖定要攜帶的貨物，另外2條帶輪子的“大白腿”則負責運輸；同時，evoBOT的4條“大白腿”可以在地板上彎曲以充當放置貨物的平臺，而且evoBOT還能夠在地面上彎曲其“腿”，以便攜帶物體，甚至還可以彎曲成V字形把貨物固定在“雙腿”之間并將其滑動到指定目的地；除此之外，evoBOT可以通過位于中心的一對“眼睛”來觀察貨物和物體，這對“眼睛”其實是配備設計的傳感器和攝像頭，再加上嵌入式地圖傳感器增加了evoBOT的探測能力，因此evoBOT可以自己導航運輸路徑，無需人為操控；并且evoBOT能夠永久的保持自身動態平衡，即使是不平坦的路面或者是上斜坡的道路上也可以自主保持動態平衡，這項功能特點對一些易碎的貨物搬運起來十分有用處。

        最后，近年來，隨著電子商務的迅猛發展，消費者的需求逐漸趨于多樣化和個性化，企業的訂單處理也呈現出“多品種、小批量、多批次”的特點；特別是“新零售”概念的推出，對倉儲系統的智能化、柔性化提出了更高的要求；企業要想高效率、低成本地履行訂單，一套自動化、智能化的倉儲系統顯得尤為重要；而物流機器人解決方案具有極強的柔性，可以靈活機動增加機器人數量來應付電商銷售波峰波谷問題，也可以按照業務量在多個倉庫之間調動物流機器人的使用，這都是傳統揀選模式不能代替的；由此，生產物流的自動化和智能化成為提高企業生產效率、降低生產成本、提高設備利用率的重要手段，未來，物流機器人在生產物流中扮演的角色也越來越重要。